O rolo vibratório de tambor duplo LTC35 adota tração dianteira e traseira dupla, mudança de velocidade contínua, vibração de roda dupla, direção articulada, aspersão de controle elétrico nas rodas dianteiras e traseiras, equipado com toldo anti-rolamento.
O rolo vibratório de tambor único LTS208H possui tração traseira, motor diesel superalimentado Cummins 4BT3.9, eixo de tração especial para o rolo e bomba de êmbolo SAUER ou REXROTH importada para o sistema de movimentação; cabine com ar-condicionado, vidro anti-ultravioleta e função de proteção contra capotamento. Detector de compactação aleatório opcional.
O rolo vibratório de tambor duplo LTC35 adota tração dianteira e traseira dupla, mudança de velocidade contínua, vibração de roda dupla, direção articulada, aspersão de controle elétrico nas rodas dianteiras e traseiras, equipado com toldo anti-rolamento.
O rolo vibratório de tambor único LTS208H possui tração traseira, motor diesel superalimentado Cummins 4BT3.9, eixo de tração especial para o rolo e bomba de êmbolo SAUER ou REXROTH importada para o sistema de movimentação; cabine com ar-condicionado, vidro anti-ultravioleta e função de proteção contra capotamento. Detector de compactação aleatório opcional.
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