Projetado para a produção eficiente de concreto no local, este caminhão betoneira autocarregável de 1,5 m³ integra alimentação automática, pesagem eletrônica precisa, mistura e descarga. Seus controles ergonômicos e tambor giratório de 270° melhoram a flexibilidade, reduzem os custos de mão de obra e operacionais e são ideais para canteiros de obras, pavimentação e projetos em locais remotos.
Modelo :
LTM15Peso :
5600 KGODM/OEM :
Provided
Características do caminhão betoneira autocarregável
1. Design Inteligente e Sistema Automatizado: O sistema líder de alimentação e mistura automática, combinado com um sistema de dosagem eletrônica, garante pesagem, mistura e descarga automáticas e precisas do material, assegurando alta eficiência e consistência, ao mesmo tempo que minimiza o erro humano.
2. Operação amigável e design ergonômico: Operação simples e intuitiva, com um volante ajustável que pode ser livremente adaptado aos hábitos de condução individuais, aumentando o conforto e a flexibilidade durante a operação.
3. Alta Eficiência e Redução de Custos: A produção eficiente economiza tempo, mão de obra e custos. O projeto do tanque de mistura e do carregador otimiza os fluxos de trabalho de transporte e operação, melhorando a produtividade geral.
4. Rotação de 270 graus e integração perfeita: O processo de mistura e descarga pode girar 270 graus, proporcionando maior flexibilidade operacional. A integração perfeita do tanque de mistura, da carregadeira e do caminhão de transporte forma uma solução completa e altamente eficiente para as operações.
A especificação de O caminhão betoneira autocarregável
| Parâmetro | Unidade | LTM15 |
| Tipo | / | Chassi integral móvel, autocarregável, para mistura e transporte. |
| Produção por lote | m³ | 1,5 |
| Tempo de ciclo do lote | min/lote | ≤15 |
| Lotes por hora | lote/h | 4 |
| Produção horária | m³/h | 6 |
| Peso operacional | kg | 5600 |
| Motor | / | Yunnei, quatro cilindros, turbo intercooler |
| Rotação do motor | rpm | 2200 |
| Potência nominal | kW | 58 |
| Tipo de acionamento | / | 4×4 |
| Tipo de direção | / | Direção nas rodas traseiras |
| Alta velocidade | km/h | 30 |
| Baixa velocidade | km/h | 4 |
| Caixa de câmbio | / | Quatro para a frente, quatro para trás |
| Pneu | / | Pneu com arame de aço 23,5-16 |
| Volume geométrico do tambor | m³ | 2.2 |
| Capacidade de mistura ideal | m³ | 1,2-1,5 |
| Rotação/Descarga do Tambor | ° | Rotação do tanque de 270°; sem ângulo morto para descarga ao redor do veículo. |
| Capacidade do balde | m³ | 0,35 |
| Descarga de balde | / | Portão hidráulico, controle elétrico |
| Controle de operação | / | Botão de controle elétrico, alavanca piloto de quatro vias |
| Fornecimento de água | / | Bomba autoescorvante com acionamento hidráulico |
| Capacidade do tanque de água | L | 240 |
| Capacidade do tanque de diesel | L | 110 |
Com a inovação tecnológica, a configuração e os parâmetros de nossos produtos continuarão a mudar sem aviso prévio;
Em caso de dúvida, prevalecerá a confirmação específica de nossas vendas comerciais internacionais;
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Perguntas frequentes
P:Quantos metros cúbicos de concreto uma betoneira autocarregável pode produzir por hora?
A: A produção real de uma betoneira autocarregável não é calculada simplesmente multiplicando a capacidade do tambor por um número fixo de lotes. Ela depende do tempo total do ciclo necessário para carregar, adicionar água, misturar, transportar e descarregar. Quando areia, agregados e cimento são armazenados juntos, a distância de transporte é curta e o operador é experiente, a eficiência da produção será maior. Se as matérias-primas estiverem dispersas, o canteiro de obras for distante ou as condições da estrada forem ruins, a produção horária diminuirá proporcionalmente. Portanto, recomenda-se estimar a capacidade com base na capacidade do tambor, na localização dos materiais, na distância de descarga e na organização do canteiro de obras, em vez de selecionar uma máquina com base apenas na produção teórica.
P: Uma betoneira autocarregável pode produzir concreto de acordo com uma proporção de mistura fixa?
R: Sim, desde que a máquina possua um sistema de pesagem adequado e a operação seja padronizada. Areia e agregados são geralmente carregados através da caçamba, a água é adicionada através do reservatório e sistema de dosagem, e o cimento pode ser adicionado em sacos, big bags ou outras formas, dependendo do projeto. Para projetos com requisitos rigorosos de proporção da mistura, recomenda-se escolher uma betoneira autocarregável equipada com sistema de pesagem eletrônico e função de dosagem de água, e calibrar o sistema de pesagem regularmente. Se o projeto exigir o cumprimento rigoroso de uma proporção de mistura definida em laboratório, estimar as quantidades de material apenas contando as cargas da caçamba não é confiável.
P: Uma betoneira autocarregável é adequada para áreas montanhosas, terrenos lamacentos ou estradas não pavimentadas?
A: Alguns modelos de betoneiras autocarregáveis são equipados com tração nas quatro rodas, pneus para terrenos acidentados e alta distância do solo, o que as torna adequadas para estradas rurais, áreas de mineração, regiões montanhosas e canteiros de obras não pavimentados. No entanto, a capacidade off-road não significa que a máquina possa operar com segurança em todas as estradas lamacentas ou íngremes. Ao selecionar um modelo, informações como inclinação máxima, largura da estrada, condições do solo e condições da estrada na época de chuvas devem ser consideradas. Se necessário, deve-se optar por um modelo com tração nas quatro rodas ou pneus mais adequados para terrenos complexos.
P: O que deve ser considerado ao usar uma betoneira autocarregável em declives?
A: Quando uma betoneira autocarregável se desloca em declives, o concreto dentro do tambor de mistura atua como uma carga dinâmica e afeta o centro de gravidade do veículo. Portanto, a segurança com carga máxima não pode ser avaliada apenas pela capacidade de subida da máquina sem carga. Em declives acentuados, os operadores devem evitar atravessar a encosta, fazer curvas fechadas e descer em alta velocidade, controlando também a carga. Para projetos em áreas montanhosas, recomenda-se fornecer com antecedência as condições máximas de inclinação longitudinal e lateral para que o modelo apropriado possa ser selecionado com base no peso do veículo, sistema de tração, sistema de freios e configuração dos pneus.
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